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       眾多工程項(xiàng)目采用土工格室是因?yàn)樗牡目估瓘?qiáng)度和模量均低，并具有微小三維孔隙結(jié)構(gòu)。在浸粘層油后原有滲透系數(shù)要降低約兩個(gè)數(shù)量級(jí)，所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有更好的抗?jié)B漏性和傳熱性，當(dāng)它與瀝青混凝土面層底部粘結(jié)時(shí)，會(huì)使面層的拉伸強(qiáng)度和模量有所提高，裂縫大為減少。舊路面或路基如已有了裂縫，在向上新鋪面層反射時(shí)，會(huì)由于它的韌性及一定的蠕變性而被其吸收及松馳，從而發(fā)揮它的應(yīng)力阻隔作用。  　　 近來(lái)邊坡護(hù)坡中大量使用的土工格室具有高抗拉強(qiáng)度和模量，無(wú)長(zhǎng)期蠕變且熱穩(wěn)定性好，表面經(jīng)處置后與瀝青的相容性、材質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性和網(wǎng)格嵌鎖骨料的作用均較好。因此當(dāng)它鋪在瀝青混凝土面層下部或底面時(shí)，能使面層抗變形能力增強(qiáng)。同時(shí)由于它攤鋪的面積一般較大，有時(shí)是在整路段全鋪，面層上輪軸荷載帶來(lái)的壓力、次生彎拉應(yīng)力、剪力以及溫度拉應(yīng)力就會(huì)在界面變形相容條件下轉(zhuǎn)由它承擔(dān)，并通過(guò)它在其覆蓋范圍內(nèi)得到擴(kuò)散，從而使面層抗疲勞強(qiáng)度獲得提高、抗車(chē)轍及鼓包能力增強(qiáng)，同時(shí)還可減少?gòu)澇林??？梢?jiàn)塑料土工格室對(duì)提高面層的耐久性、防止早期破壞都有不可替代的作用，不能僅將其看成一種短期、臨時(shí)、緊急搶救的被動(dòng)工程措施。